| |
För att skapa nytt ämne måste du logga in.
| 2008-02-23 10:53:53 | | RES-Glider
Skicka mail
 | Hejsan! Ja, nu är det dags för ännu ett monterings o "tänka till" projekt! Denna gång ska jag hänga på "trenden" med EL-DLG" och modifiera en Blaster 1.5 till EL-Seglare! Behöver också ha en EL-Seglare med lite vassare vingprofil med tanke på dom lite mer blåsiga dagarna...
Nu valde jag en Blaster 1.5 från RC-Teknik som objekt, kan nämna att "1.5" är senaste versionen av Blaster 1:an som har 2:ans stabbe/fena samt lite mer förstärkningar i vingen. Nu kanske någon undrar varför jag inte valde Blaster 2:an som finns färdig i EL-version, den gamla Blasterns kropp är slankare o aningen lättare, men samtidigt betydligt trångare! Tja, det finns ju skohorn..
Sen har jag lite småfunderingar på att byta ut original DLG-stabb/fena mot en v-stabbe istället... Varför? Jo, jag lär ju "tävla" med EL-Blastern o då gäller det ju också att försöka plocka landningspoäng o i "stridens hetta" kan det ibland bli aningen hårda landningar vilket en DLG fena inte riktigt är gjord för o då är en v-stabbe mycket mer "fältmässig".. Sen skulle jag tro att en Blaster med V-stabbe skulle bli mycket läcker.. Nåja, vi får se hur det blir...
När det gäller EL-Setupen är den inte bestämd än, får se vad som får plats o stämmer med TP..
Ja, här har vi den sedvanliga bilden på delarna!
Och lite vikter på prylarna!
Vinge 151g
Kroppen 39g
Stabb/fena 15g
Monterings det, 5g
Totalt: 210g
Var allt tvungen att provmontera Blastern! Oj, vad snygg den är!! Nästan så man funderar på att hänga upp den i vardagsrummet istället..
Fortsättning följer!
Johan
http://www.rc-glider.com Solenergi - http://www.solenergiutveckling.se http://www.solenergiutveckling.se/forum/index.php |
|
| 2008-02-23 12:50:24 | | RES-Glider
Skicka mail
| Hej igen!
Lite "ackprovningen" till början!
Här provar jag en EVO30 700 3Cellare! Den går att få ner lite till i bakkant men ändå för hög! Näpp, inte den acken!!
En EVO30 1200 3Cellare ser allt ut o passa bättre!
Och luckan gick att få på! Japp, denna ack får det bli.. Vill säga att det inte blir alldeles för framtungt?
Ja, då skulle kanske något sån här setupplacering funka... Hmm.. vore ju trevligt om det gick med tanke på vad den setupen ger.. Hmm.. igen.. En lätt slank 1.5meters EL-Seglare med vass vingprofil som har mer watt än vikt påminner ju faktiskt en aning om en F5B/F kärra eller...
Johan
http://www.rc-glider.com Solenergi - http://www.solenergiutveckling.se http://www.solenergiutveckling.se/forum/index.php |
|
| 2008-02-23 14:31:35 | | hundrakg
Skicka mail
 | Riktigt nice, kärran ser grymm o slimmad ut...
Skevroder ?
Länk ?
sebbe..
*** Redigerat av hundrakg klockan 2008-02-23 14:32:10 ***
-------------------------------------------------------------------------------
Fast i elflyget sedan 2005......
Har nu :
---------------------
* "Futaba Fasst 2.4Ghz"
* "Corona 2.4Ghz V1 FHSS"
* "Corona 2.4Ghz V2 DSSS"
* "Asssan 2.4Ghz"
* "FlySky 2.4Ghz"
* "FrSky 2.4ghz ACCST"
--------------------- |
|
| 2008-02-23 15:41:47 | | hundrakg
Skicka mail
| 1 servo till skeven ?
är servot till höjden monterat bak eller i kroppen ?
Jag ser på kroppen att den inte är tänkt o ha motor i ?
Pris ????
sebbe....
-------------------------------------------------------------------------------
Fast i elflyget sedan 2005......
Har nu :
---------------------
* "Futaba Fasst 2.4Ghz"
* "Corona 2.4Ghz V1 FHSS"
* "Corona 2.4Ghz V2 DSSS"
* "Asssan 2.4Ghz"
* "FlySky 2.4Ghz"
* "FrSky 2.4ghz ACCST"
--------------------- |
|
| 2008-03-02 20:03:06 | | RES-Glider
Skicka mail
| Det gäller att varva mellan projekten och lite har allt hänt med EL-Blastern!
Nu är setupen spikad o den blir samma som i min Simply The Best! Ja, "Besten" är ju inte speciellt slö med denna setup o med en mindre o slankare Seglare så lär det ju inte bli sämre precis..
Jo, nu blev allt Blastern aningen framtung vilket kanske inte är så konstigt.. Nåja, det kommer behövas lite vikt i bak så nu lutar det mkt åt att fixa en bastant o "tung" v-stabbe.. Ok, Blastern lår bli lite tyngre än första "prognosen", men fortfarande ingen fara! Sen är "hög" vingbelastning absolut ingen nackdel när man har "klaffvinge"!
Här är nosen avsågad o motorspantet på plats! Obs! "Utbukningen" under kroppen som gör en "stor" outrunner möjlig med tanke på dom "besvärliga" kablarna!!
Vad då skohorn... Nåja, finns faktiskt 0.8mm spel längst fram...
Johan
http://www.rc-glider.com Solenergi - http://www.solenergiutveckling.se http://www.solenergiutveckling.se/forum/index.php |
|
| 2008-03-03 12:57:28 | | kajakmannen
kajakmannen@hotmail.com
 | Har du någon info på tyngdpunktslösning. Med en motor i nosen samt en så stor acc så kommer du antagligen att måsta blya en hel del i tailen. Hur ser det ut vid invägningen :)
Byggde en liknande för ett tag sen och jag tejpade blyvikter på sidan av fenan. Den extra vikten var itne bra vid landning och den så exponerade fenan som bröt av boomen.
SKall bli intressant att se din lösning.
:D såg att du redan löst det med tanken på V stabbe och servona i bakdelen. Posta gärna bilder ändå :)
MVH / Anders Molin
*** Redigerat av kajakmannen klockan 2008-03-03 12:58:59 *** |
|
| 2009-10-13 13:16:11 | | jagardu
Skicka mail
| hur går det med den här modellen? ser intressant ut..
/ Jonas, Umeå |
|
|
